Сварка чугуна

Наши специалисты могут качественно и в сжатые сроки устранить дефекты практически в любых чугунных изделиях. Наиболее часто нами выполняются следующие операции по сварке чугуна:

• Сварка блока цилиндров двигателя;
• Сварка головки блока цилиндров двигателя;
• Сварка корпуса коробки передач, раздаточной коробки, коробки отбора мощности;
• Сварка выпускного коллектора;
• Сварка корпуса турбокомпрессора;
• Сварка корпуса водяного, масляного, гидравлического, воздушного насоса;
• Сварка корпуса редуктора;
• Сварка чугунной ступицы;
• Сварка чулка моста;
• Сварка корпуса отопительного котла;
• Сварка слесарных тисков, струбцин.

Восстанавливаем чугунные детали, которые дороже заменить: корпуса насосов и редукторов, блоки двигателей, станины станков, арматуру. Работаем на выезде по Санкт-Петербургу и области, принимаем детали и в цеху. Сварка чугуна на холодную идёт без печи и разборки узла, поэтому ремонт часто занимает день вместо недель ожидания отливки. Диагностика и расчёт стоимости бесплатны.

Какие дефекты устраняем

Берёмся за трещины, пробоины, сколы, раковины в литье и оборванные шпильки. Мастер определяет марку металла по излому и стружке: серый, ковкий и высокопрочный чугун ведут себя по-разному, и от этого зависит присадка и режим.

• Трещины в корпусах, фланцах и посадочных местах под подшипники.
• Пробоины и сквозные повреждения после гидроудара или аварии.
• Сколы на станинах, кронштейнах и чугунных плитах.
• Раковины и пористость в литье, требующие наплавки.
• Восстановление резьбовых отверстий и приварка шпилек.
• Заварка рубашек охлаждения и трещин в блоке цилиндра.

Отдельно берём детали, которые уже пытались варить и шов не держится. Старый валик снимаем, кромку разделываем заново и меняем технологию, а не повторяем прежнюю попытку.

Как мы варим

Главная особенность чугуна — склонность к отбеливанию и трещинам при быстром остывании. Поэтому длинным швом не варим: на холодную работаем валиками по 20–30 мм, с перестановкой и проковкой каждого участка. Приём снимает усадочные напряжения и не даёт металлу вокруг шва стать хрупким.

Для ответственных деталей применяем горячий метод: нагрев до 600–650 градусов и медленное остывание в термоизоляции. Он дороже, но даёт шов, близкий по структуре к основному металлу, — это оправдано для нагруженных узлов и деталей под давлением.

Электроды подбираем под задачу: никелевые ОЗЖ-1 и ЦЧ-4 для холодной сварки, железоникелевые составы — для загрязнённого металла.

Подготовка, от которой зависит результат

Половина неудачных швов объясняется не режимом, а подготовкой. Разделываем трещину по всей длине, засверливаем концы, снимаем фаску и зачищаем металл до блеска. Масло и ржавчина не дают сплавления, поэтому обезжиривание входит в работу по умолчанию.

• Засверловка концов трещины, чтобы она не пошла дальше.
• Разделка кромок под углом 60–70 градусов с притуплением.
• Зачистка до светлого металла и обезжиривание.
• Контроль температуры между валиками.
• Проверка шва керосином, для корпусов — опрессовкой.

Качественная сварка чугуна не терпит спешки: каждый валик остывает до безопасной температуры. После работы деталь остывает на воздухе, без ускорения водой. Метод, материалы и результат проверки фиксируем в акте. На корпуса под давлением даём гарантию на герметичность, а при обнаружении дефекта перевариваем участок за свой счёт.

Почему обращаются к нам

• Выезд по Санкт-Петербургу и области, работа на территории заказчика.
• Смета до начала работ, без скрытых доплат.
• Гарантия на шов и повторная проверка.
• Опыт с литыми деталями, снятыми с производства.
• Заключение о пригодности детали, если ремонт нецелесообразен.

Если восстановление невозможно, говорим сразу и не берём деньги за безнадёжную работу. Иногда дешевле заказать новую отливку — такие варианты тоже обсуждаем.

Стоимость и сроки

Цена зависит от длины трещины, толщины стенки и метода. Ориентир: небольшая трещина на корпусе — от 6 000 рублей, заварка блока с разделкой — от 18 000. Точную сумму называем после осмотра или по фото с масштабом. Срок — от одного до трёх рабочих дней, срочные ремонты берём вне очереди.

Заявка

Позвоните или пришлите фото детали — ответим с предварительной оценкой в течение рабочего дня. Уточним марку металла, условия эксплуатации и предложим метод. Сварка чугуна в Санкт-Петербурге — наш постоянный подряд для заводов и сервисных компаний.